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新势力造车的“第二品牌”体育游戏app平台，应该能算是2024年的要道词，在更高烈度的竞争环境下，一些以前的“业界顶流”照旧弱于下风。比如蔚来、小鹏，本年在前八个月虽说销量对比2023年有所增长，但同期的理念念、零跑月销量齐越过了3万。与此同期，自后者问界和也因为余承东、雷军的个东说念主魔力加抓，获取了卓绝可不雅的阛阓热度和爆发力。

是以“多生孩子好打架”成为堕入僵化对品牌解围的灵验形状，以新宗旨、新址品，收货新细分的破钞者。比如小鹏的MONA 03，其宣传的宗旨是“AI汽车”，上市48小时订单超3万，时于当天照旧越过8万；乐说念L60则立起“家庭用户带来全新的用车圭臬”的FLAG，被传出上市72小时达到超3万、上市5天订单超6万，锁单4.5万。

只不外从阛阓发扬上看，两款车可谓是冰火两重天。

左证9月零卖销量线路，小鹏MONA 03的录用量达到10023辆，助力小鹏汽车环比大涨60.7%、同比增长40.4%，达到18553辆。不错说MONA 03支援了小鹏，先前业界对小鹏悲不雅的气魄慢慢运行转正，趁机也带动小鹏P7+的热度。

相较之下，乐说念L60却是让东说念主认为不乐不雅，其9月份的零卖销量为832辆，和网传的订单量落差遍及，并莫得发扬出爆款的迹象。对此有东说念主认为是产能不及，李斌也说起乐说念要在本年12月才智竣事月产能1万，到来岁1月普及至1.6万，3月份能进一步普及至2万。

可这么的谜底并不可让全网深信，因为在9月20日上市的极氪7X，9月销量达到4453辆。这么的对照，让乐说念L60的“爆款”蒙上暗影。

是以更多东说念主认为乐说念L60爆款受制的原因是竞争力不凸起，要知说念其场地的细分是竞争压力最大的20万-25万元级阛阓，其敌手除了官方钦定的特斯拉（丨），极氪7X、也齐是居品力相称出色的车型。如下图所示：乐说念L60最具上风的25万元级别车型和同价位敌手比拟，并莫得太多上风，念念要脱颖而出，难度如故比较大的。

其实从品牌发展角度上看，需要怒放第二品牌竣事解围的品牌，自己阛阓竞争力照旧到了瓶颈，是以“新号”需要相宜放低姿态错位竞争才有契机赢得阛阓堤防。MONA 03便是如斯，11.98万到15.58万的售价，却标配了无缺的基础L2级别驾驶援手系统，同期还将城高速领航、城市领航下放到15万元级别的车型身上，让其成为同级跻峰造极的存在。

而乐说念L60的价钱虽说不错通过电板租借有蓄意，让车身价下探到15万-20万的区间，看上去是会对该细分的其他车型降维打击，但用户所要承担的经济压力并莫得缓解。

总的来说，乐说念L60开局不利已成定局，当前就看10月、11月、12月能不可像李斌预设的那样破万了，不然蔚来的异日果然不乐不雅。