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机构指出欧洲杯体育，跟着自主品牌智能化鼓动及车型布局空闲完善、高端车型的空闲推出，异日自主车企有望借助品牌塑造及智能化上风扩大高端市集份额。

中枢逻辑

1.智驾领域2025年有望迎来广度和深度双重拓展。广度方面，多车企跟进发布比亚迪智驾筹划，协力鼓动智驾平权。零跑展望于2025年一季度终了城快及高架NAP天下障翳，并筹划于2025年下半年推出城区高阶智驾功能；极氪展望于2025年2月开启车位到车位的万东说念主公测，并于4月开启全量推送。深度方面，国度正在对L3级自动驾驶立法伸开参议，展望2025—2026年L3级自动驾驶将终了大范围商用，各车企加快软硬件前瞻布局。极氪、小鹏等车企L3级自动驾驶均有望于2025年认真落地。高阶智驾功能普及以及L3级自动驾驶买卖化落地有望给智驾系统中的芯片、域终端器、激光雷达、录像头灯和传感器灯要领中枢供应商注入弹性。

2.刻下的汽车智能化围绕数据流进行演进，数据流从取得、储存、运输、筹划再期骗到车端终了智能驾驶、期骗到东说念主端通过视听触等五感进行交互，数据流主见怜惜传感器、域终端器、线束、线终端动、空气悬架、车灯、玻璃、车机、HUD、车载音响等要领。

3.数据和算法条目擢升，自动驾驶芯片算力抓续擢升（或从低于100TPS到远期10000TPS）。一方面大模子及大型自动驾驶数据科罚建议大算力需求；另一方面，高规格录像头等传感器上车提供更多需要科罚的数据，加多算力耗尽，比如传统的L1—L2级自动驾驶，配备120—200万像素录像头，只需要对车说念检测等简便功能提供算力，而800万的高像素及L2+高阶自动驾驶上车条目自动驾驶系统科罚城区复杂路况、多交互场景的路口变说念等情况，神经收罗算法条目擢升，域终端器算力需求进一步擢升。

利好个股

建议怜惜：比亚迪、长安汽车、长城汽车、上汽集团、赛力斯等。

本文推行精选自以下研报：

《【国信汽车】汽车智能化月报系列二十一：智驾平权，AI推动汽车板块估值重塑》

《华龙证券汽车行业周报：行业协力推动智驾平权，L3商用化加快多车企布局》

《华鑫证券汽车行业周报：Figure发布VLA大模子HeHelix，尊界S800首发六大智能化工夫》

校对：刘榕枝欧洲杯体育